地鐡是巴黎主要交通工具。路線比蜘蛛網還複雜,轉車站多,覆蓋廣而走線多端。車費劃一收,於市區線上環繞一周收費和搭乘一兩站的短距離收費等同,這對集中於某幾區穿梭的遊客確不化算。其實在巴黎待上兩三天,對城市的輪廓已略掌握,把地圖和路線圖相互比較一下,目的地或可徒步到達。若行程不趕忙,更可迷路看風光,在陌生的街道游離浪盪。
在蒙馬特山俯瞰巴黎全景,認清方向,決定徒步往聖馬丁運河。沿途經過有色人種聚居經商的街道,瀰漫一種錯配的下城風貌。樓房是法蘭西歐陸式,地下卻是老舊的服裝店和雜貨店,仍舊是單薄的白光管和俗豔紅唇的陳列娃娃,在潮流之都格外顯眼。牆壁上是隨手的塗鴉和裂紋,塵封鐡捲閘背後是櫥窗上的手寫大標貼,一張搭一張拼貼出盈虛更迭的時間圭臬。街上途人寥落,不知跑往那去,只剩三四個苦力在蹓躂,一份淡淡欷歔掠眼前。日光剛剛掃上淡黃色,街道是時候打烊休息。
穿過車站,人聲喧囂從目的地方向傳來。再走,看見河面與馬路成水平的運河。居民紛至沓來,坐滿兩岸河堤,成雙成對或三五成群稀里呼嚕友儕歡聚,替平靜的河面掃上熱鬧生氣。聖馬丁運河是天使愛美麗
旅遊備忘:巴黎地鐡有全日票出售,票價視乎區域而定。個人建議選用一套十張的特價車票,票價固然比全日票高,但不限區域和日期,彈性較大。
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